Disuportkatup 30 mm (in) dan 26 mm (ex), yang dibentuk dari basis katup EE. Cara Bikin Tenaga Motor Jupiter Z Buat Kompetisi Gestrek. Untuk kapasitas mesin diplot piston Izumi 53 mm, dihantar daun as kruk orsi Jupiter Z. Cuman, sisi luar primer ditambahkan balancer 350 gram, dipadu fly wheel magnet Jupiter Z yang dibubut menjadi 650 gram. Sepertijuga Ninja lansiran 2001 berbendera tim MBC Jalu Senoaji asal Semarang ini. Mampu mengukir best-time 7,6 detik untuk menu lintasan 201 meter. untuk gear harus disesuaikan dengan power engine nya juga. intinya bagaimana mendapat CONTOH PADA MESIN JUPITER Z O/S 100 Bore atau D : 52 mm = 5,2 Cm Stroke 54 mm = 5,4 Cm Finalgear: 13-33. See more. A.R.M Automotive Racing Modification RextoR. September 30, 2020. Limited Edition 2.-----Yamaha Jupiter MX Yamaha Jupiter Z Yamaha Mio/Nouvo 105-125cc maupun kelas skutik bore up hingga 200 cc karena kemampuannya untuk direamer menjadi 31mm dan Sangat cocok untuk yang meng inginkan top speed dan turing Meskidemikian, Supra X 125 versi Karbu masih diunggulkan dalam hal limiter yang lebih tinggi dari New Jupiter Z1 FI dan New Jupiter MX. Selain itu, top speed Supra X 125 (standar) juga cukup tinggi yaitu sekitar 135 kpj pada uji coba tengah malam. Dengan hasil tersebut, Supra X 125 mampu mengimbangi New Satria F dalam hal TOP SPEED. Profiltengah menganut model U-shape, bentuk U yang membulat. Ukurannya 1,40 x 17. Untuk Yamaha Mio, serta Honda BeAT dan Vario 50 x 100 x 17 atau 60/90 x 17. Untuk Yamaha Nouvo, velg 70/90 x 17 bisa masuk. Rocker arm roller atau pelatuk model roller dari Honda Blade pernah diterapkan pada Yamaha Mio dan Jupiter-Z kubu Bintang Racing Team. Periksaterhadap final gear shaft bearings (bantalan poros final gear) yang aus dengan memegang roda belakang dan mencoba untuk menggerak roda dari sisi ke sisi. Ganti final gear shaft bearings bila diketahui ada kelonggaran. Putar . Jakarta – Masalah ganti rantai sepeda motor sebenarnya hal yang mudah untuk dilakukan sendiri. Carmudi Indonesia akan berikan sebuah tips singkat terkait bagaimana cara mudah mengganti rantai dan mengganti gear sepeda motor. Setelah rantai sepeda motor terlepas, hal berikutnya adalah mencopot as roda belakang sepeda motor Anda. Jangan lupa setelah terpasang semuanya gear dan rantai jangan lupa menyetel kekencangan rantai. Keduanya harus sama peletakannya bila tidak posisi gear akan miring, ini yang menyebabkan gear dan rantai cepat Motor Mulai Aus Tidak Perlu Buru buru Ganti Ini Solusi MudahnyaGridOto - Ternyata gir motor yang mulai aus tidak perlu buru-buru ganti, masih bisa diakali! Gir motor juga punya usia pakai seperti part lain di motor. Tapi usia gir ini cukup panjang yakni bisa sampai 20-30 ribu km tergantung tipe motornya. "Biasanya gir yang termakan itu di sisi luar terutama di gir depan," tambahnya. "Solusinya bisa kita pasang terbalik saja gir depan tersebut, soalnya gir yang tadinya ada di sisi dalam masih cukup tebal," Gear Jupiter Standar dan Road RaceSedangkan, ukuran gear belakang Jupiter Z yaitu 36, dan Jupiter MX sebanyak 39 di bagian belakang, dan 15 di bagian depan. Daftar Isi AdvertisementsUkuran Gear JupiterHarga Gear Motor JupiterUkuran Gear Jupiter Z Road RaceEfek Ganti Ukuran Gear JupiterKapan Gear Motor Yamaha Jupiter Harus Diganti? AdvertisementsTipe Motor Ukuran Gear Depan Ukuran Gear Belakang Jupiter Z / Burhan 15 36 Jupiter Z New 14 40 Jupiter Z1 13 41 Jupiter MX 15 39 Jupiter MX New 14 38Harga Gear Motor JupiterApabila kondisi gear Jupiter sudah dalam kondisi tidak baik, sebaiknya segera lakukan penggantian dengan yang baru. AdvertisementsUkuran Gear Jupiter Z Road RaceUntuk meningkatkan performa motor Jupiter Z pada saat road race, Anda dapat mengganti ukuran gear. Namun, jika ukuran gear belakang diperbesar atau diperkecil, maka akan menimbulkan efek kebalikan dari efek penggantian ukuran gear bagian top speed motor tanpa oprek mesinBagi beberapa pemilik motor modifikasi berat atau ringan sebenarnya tujuannya sama, yaitu untuk menambah power mesin agar dapat meraih akselerasi atau top speed lebih tinggi. Walaupun begitu ada juga pemilik sepeda motor yang lebih suka dengan mesin standar, pertanyaannya kira – kira bisakah tambah top speed motor tanpa oprek atau modifikasi mesinDengan melihat gambar di atas mungkin Bro & Sis sudah tau jawabannya, Yup.. menambah topspeed motor tanpa oprek mesin caranya adalah dengan merubah perbandingan rasio gear depan belakang motor, misalnya -Jika Bro & Sis ingin menambah top speed caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih kecil dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih besar. -Namun jika Bro & Sis ingin menambah akselerasi caranya tinggal ganti gear belakang motor yang ukurannya lebih besar dari standar, atau ganti gear depan standar dengan ukuran yang lebih kecil kebalikannya top speed. Ada kasus gimana kalau ukuran perbandingan rasio gear standar Vega R atau Supra X125 adalah 15/35 tadi diganti dengan 16/37? Sebaliknya jika Bro & Sis lebih sering menemui track lurus dan susah mengimbangi kecepatan kendaraan lainya baiknya gunakan gear ratio untuk menambah top Mengganti Gear set atau Gir motor yamaha jupiter z mx vega r vega zr dan bebek yamaha lainya gear set yamaha jupiter mx 135Yamaha Tricity sempat dijual di Indonesia. Tahun ini PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing YIMM memang sudah menghadirkan motor anyar seperti skuter matic Yamaha Fazzio. Meski demikian masih ada sederet model yang berpotensi hadir di Indonesia tahun ini. Diantaranya skuter matic roda tiga, yaitu Yamaha Tricity 2022 yang baru meluncur di Eropa. Serta versi terbaru dari Yamaha Jupiter MX 135 yang sudah hadir di Malaysia dan bahkan patennya mulai dIlham Baca LebihPanduan Ubah Ukuran Gear Depan Motor Pilih Akselerasi Atau Top Speed Tinggal SesuaikanTetapi sebelum melakukan upgrade ukuran gear depan, kita harus tahu beberapa kondisi terlebih dahulu. Soalnya kalau salah memilih ukuran gear depan yang tepat, tarikan motor malah jadi berat. Baca Juga Hindari Gear Depan Motor Cepat Aus, Coba Buang Kebiasaan Buruk IniSaat ganti ukuran gear, kalian harus tahu juga apakah ingin mencari capaian top speed atau akselerasi. Efeknya capaian top speed jadi lebih tinggi dibandingkan saat menggunakan ukuran gear depan yang lebih kecil," tambah Zarkem yang tokonya berada di Jalan Cijingga 1, Serang, Cikarang Selatan. Baca Juga Cuma Modal Dua Bahan Ini Bisa Bikin Rantai dan Gear Motor Jadi Kinclong - Memiliki motor yang kencang menjadi salah satu hal yang diidam-idamkan oleh banyak orang. Sering kali para pengendara tidak puas dengan performa kecepatan yang dihasilkan oleh motor. Namun jangan khawatir, ada cara yang dapat meningkatkan top speed pada kendaraan Anda yakni caranya dengan mengubah ukuran gear. Mengubah rasio ukuran gear motor ini dapat menentukan batas top speed dan akselerasi dari motor. Produsen telah menetapkan ukuran gear motor standar yang disesuaikan dengan karakter motor. Meski demikian masih banyak orang tidak mengetahui ukuran dan jumlah mata gear pada kendaraan. Lebih lengkapnya simak ulasannya di bawah ini. Ukuran Gear dan Jumlah Mata Gear Ilustrasi rantai motor. Anda mendapati ukuran gear depan 14 maka jumlah mata gear depan yang ada ada 14 biji. Sementara itu, jika Anda mendapati ukuran gear belakang sejumlah 42, maka jumlah mata gear belakang ada 42 biji juga. Baca Juga Hyundai dan Institut Teknologi Bandung ITB Kerja Sama Tingkatkan Pengalaman Berkendara Sesuai Kebutuhan Indonesia Anda diharuskan untuk mengetahui rasio gear sebelum mengganti gear pada motor. Caranya adalah membandingkan antara jumlah gear belakang dengan jumlah gear depan. Rasio Gear Jumlah Gear Belakang Jumlah Gear Depan Contohnya pada motor Honda CBR250R yang memiliki mata gir belakang 38 dan 14 untuk bagian depan 3814. Maka rasio yang dihasilkan adalah Rumus Rasio untuk Top Speed Untuk mendapatkan top speed lebih tinggi pada motor dengan menurunkan nilai rasio dari ukuran asli atau standar pada motor. Contohnya pada motor Honda CBR250R yang memiliki mata gir belakang 38 dan 14 untuk bagian depan 3814. Baca Juga Kuat Banget! Viral Video Pria Angkat Motor Gegara Ogah Putar Balik Saat Jalanan di Cor Melongo! Jika Anda ingin mendapatkan top speed, maka dapat mengganti ukuran gear depan menjadi lebih besar atau mengganti gear belakang dengan ukuran lebih kecil. Rasio standar pada motor Honda CBR250R adalah 38 14 = Jika gear depan dinaikkan menjadi 15 maka menjadi 38 15 = Atau gear belakang diturunkan menjadi 37 14 = Dengan rasio di atas ini, motor Anda dapat menaikan top speed pada motor. Dampak negatif dari menaikan top speed, maka akselerasi motor akan menjadi lebih turun dan sangat berbahaya jika digunakan untuk berkendara di area tanjakan seperti gunung atau perbukitan. Demikian ulasan singkat seputar ukuran gear untuk menaikkan top speed pada motor beserta rumus mendapatkan rasionya yang wajib Anda ketahui. Semoga informasi di atas dapat menambah pengetahuan seputar otomotif. Kontributor Muhammad Zuhdi Hidayat Sedangkan, ukuran gear belakang Jupiter Z yaitu 36, dan Jupiter MX sebanyak 39 di bagian belakang, dan 15 di bagian depan. Daftar Isi AdvertisementssUkuran Gear JupiterHarga Gear Motor JupiterUkuran Gear Jupiter Z Road RaceEfek Ganti Ukuran Gear JupiterKapan Gear Motor Yamaha Jupiter Harus Diganti? Tipe Motor Ukuran Gear Depan Ukuran Gear Belakang Jupiter Z / Burhan 15 36 Jupiter Z New 14 40 Jupiter Z1 13 41 Jupiter MX 15 39 Jupiter MX New 14 38Harga Gear Motor JupiterApabila kondisi gear Jupiter sudah dalam kondisi tidak baik, sebaiknya segera lakukan penggantian dengan yang baru. Ukuran Gear Jupiter Z Road RaceUntuk meningkatkan performa motor Jupiter Z pada saat road race, Anda dapat mengganti ukuran gear. Namun, jika ukuran gear belakang diperbesar atau diperkecil, maka akan menimbulkan efek kebalikan dari efek penggantian ukuran gear bagian Gear Sonic Road Race Intip Di SiniNah ngomong-ngomong soal ukuran gear Sonic 150 untuk road race, kira-kira berapa ya ukuran yang pas ?? Ukuran Gear Standar Sonic 150Pertama-tama mari kita bahas terlebih dahulu ukuran gear standar dari Honda Sonic 150. Ukuran gear standar ini nantinya akan menentukan ukuran gear untuk keperluan road race. Acuan Mengubah Ukuran Gear Standar Sonic 150Dalam mengubah ukuran gear standar, ada acuan yang biasanya jadi patokan. Adapun jika ukuran gear standar dari Honda Sonic 150 adalah 15 untuk gear depan dan 42 untuk gear belakang, maka rasio final gearnya adalah sebagai berikutUkuran gear belakang Ukuran gear depan42 15 = Gear Sonic 150 Untuk Road RaceSebenarnya dalam menentukan ukuran gear Sonic 150 untuk keperluan road race itu sangat susah-susah Rahasia Mesin F1ZR Botuna Racing Podium Road Race Kajen Pekalongan 16 SeptHasil akhir mendapatkan podium di road Race Kajen, Pekalongan, Minggu kemarin 16 Sept. Yang jadi pembeda adalah di road race mencari kecepatan sekaligus ketahanan yang panjang atau lebih dikenal dengan endurance. Ini berbanding terbalik dengan road race, “jelas Nanang yang mematok perbandingan kompresi 6,8 1 dengan bahan bakar Pertamax Turbo. Nah, ada lagi yang menarik sehubungan penentuan dan perubahan final gear Yamaha FIZR di bawah bendera tim Botuna Racing Pekalongan yang harus puas podium kedua. Tapi sangat disayangkan ketika babak final final gear diganti lagi menjadi depan 13, sedang belakang tetap diangka dan Rantai Tipis Bikin Motor Lebih Kencang Begini Tanggapan MekanikGridOto - Benarkah pakai gir dan rantai tipis bikin motor lebih kencang? Nyatanya, salah satu cara untuk mendongkrak performa motor ternyata bisa dilakukan dengan cara mengganti gir dan rantai bawaan. Jadi ukuran gir dan rantai bawaan yang tadinya pakai ukuran 428 untuk motor underbone atau 520 untuk motor-motor sport, bisa diganti dengan ukuran yang lebih kecil seperti 415. Baca Juga Selain Berpatokan Kilometer, Ini Ciri Rantai dan Gir Minta DigantiNah, mengganti rantai dan gir motor yang awalnya tebal ke yang lebih tipis terbukti jitu untuk tingkatkan performa. Di balap nasional sendiri gir dan rantai ukuran 415 menjadi primadona untuk dipasangkan di motor King Richard Taroreh Tembus 175 Km jam Gear Set SSS Kuat Layani Jawara UB150 ARRC 2019 ThailandBeritaBalap-Richard Taroreh sukses meraih podium juara atau terbaik dalam race ke-2 Underbone 150 UB150 dalam hajatan Asia Road Racing Championship 2019 ARRC 2019 di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, Minggu 1 Desember. Penunggang Yamaha MX King 150 ini unggul atas 30 starter lain yang terlibat dalam pertarungan UB150 yang memang didominasi penunggang MX King ataupun di Malaysia disebut Y15 ZR. “Ini kita pakai gir dan rantai SSS, ukurannya 15-46 dan terbukti tidak ada problem. Dan ini tersedia untuk semua jenis motor, “tukas Hanky Kurniawan selaku Manager Marketing SSS yang hadir langsung di ARRC 2019 Thailand untuk mensupport pembalap atau tim yang disponsori SSS. BB1Hasil Juara UB150 Final ARRC 2019 Thailand Modifikasi Jupiter Z Bien Racing Jawara MP3 2016 Dengan Girboks Berat Piston UMANyaman karena hitungan selanjutnya pada rasio menyesuaikan atau close. “Karena rasio sudah tersusun mantap. Itu dengan kompresi ala pertamax yang sekarang oktannya sudah 98 yang disebut Pertamax Turbo. “Memang pergantian dari Pertamax Plus ke Pertamax Turbo menguntungkan balap motor, terutama mekanik. Dengan piston UMA Racing aman dari detonasi,” tutupnyaOoo pantas bisa narik rasio Napas Yamaha RX King Lebih Panjang Cuma Modal Ganti GirGridOto - Buat kalian pengguna Yamaha RX-King ternyata ada cara mudah bikin napas mesinnya semakin panjang dan top speed meningkat. Cara ini cocok buat kalian yang pakai Yamaha RX-King buat di jalanan datar, misalnya di Jakarta. Modalnya bikin Yamaha RX-King napasnya panjang ternyata cuma ganti ukuran gir belakang. Baca Juga Simpel, Begini Cara Merawat Rantai Motor saat Musim HujanUntuk formasi gir bawaan Yamaha RX-King ternyata ada dua ukuran. Nah, supaya napas Yamaha RX-King lebih panjang ternyata cukup ubah ukuran gir Makin Tahu Ini Maksud Gir Ukuran Gede dan KecilMotor pada umumnya menggunakan dua buah gir yaitu gir depan dan gir belakang. Gir depan punya mata gir antara 10 sampai 18, sedangkan gir belakang antara 30 sampai 50. BACA JUGA Biar Aman, Ganti Komponen Gir Satu Set, Ini PenjelasannyaContohnya Yamaha V-Ixion dibekali dengan gir depan ukuran 14 dan gir belakang 43. Sedangkan Honda CBR150R dibekali mata gir depan 14 dan gir belakang 36. Bila jumlah mata gir lebih sedikit, tarikan awal motor akan terasa sedikit kurang dibandingkan mata gir banyak. - Masih ingat dengan salah satu motor legendaris dari Yamaha, dengan nama Jupiter Z? Yap, salah satu legenda Yamaha ini ternyata hingga saat ini masih cukup banyak digunakan. Tentu saja, di lini modifikasi dan oprek mesin, diameter piston Jupiter Z wajib dipahami oleh setiap orang yang ingin melakukan bore up. Untuk mengetahui informasi tersebut, Anda bisa simak penjelasannya di poin berikut ini. Diameter Piston Jupiter Z Yamaha Jupiter Z 110 memiliki ukuran piston berdiameter 51 mm. Dengan ukuran standar, Anda tentu semua paham performa motor tersebut. Dikenal gesit, akselerasi yang responsif, serta kecepatan yang cukup tinggi untuk ukuran motor 110 cc. Baca Juga Yamaha Suguhkan Produk Terbaik dari Berbagai Kategori di JFK 2023 Dengan diameter piston yang sebenarnya sudah cukup besar ini, masih ada saja modifikasi yang dilakukan agar bisa mengoptimalkan performa mesin Jupiter Z. Upaya membesarkan ukuran diameter piston ini bisa dilakukan dengan dua cara, bore up piston asli, atau menggantinya dengan piston motor lain. Opsi Bore Up dan Mengganti Piston Motor Lain Bore up adalah upaya menaikkan diameter piston bawaan agar memiliki ukuran lebih besar. Meski semua upaya pembesaran diameter piston dikenal dengan istilah bore up, namun awamnya prosedur ini dilakukan dengan memodifikasi piston bawaannya. Hal ini bisa dilakukan di bengkel atau di tempat modifikasi kepercayaan Anda, sebab ukurannya harus benar-benar akurat agar perbandingan tetap ideal dan benar-benar mengoptimalkan performa mesin motor yang Anda miliki. Opsi lain adalah dengan melakukan penggantian piston dengan piston motor lain. Alternatif paling populer untuk memperbesar diameter piston Jupiter Z adalah menggantinya dengan piston dari motor Kawasaki Kaze, yang memiliki diameter 53 mm, 2 mm lebih besar daripada piston bawaan Jupiter Z. Baca Juga Intip Hasil Kontes Modifikasi Motor Yamaha di CustoMAXi & Yard Built 2023 Meski prosedur bore up dapat meningkatkan performa mesin secara signifikan, namun hal ini sebenarnya tidak terlalu direkomendasikan untuk penggunaan harian. Mengapa? Karena terdapat sederet efek samping dari prosedur ini. Itu tadi sedikit informasi mengenai diameter piston Jupiter Z produk dari Yamaha. Semoga informasi ini berguna dan bisa menjadi hal yang bermanfaat, dan selamat menjalankan aktivitas Anda selanjutnya! – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai ukuran gear untuk top speed. Pada sepeda motor, salah satu komponen yang cukup “berjasa” dalam terjadinya perpindahan daya putaran dari mesin menuju roda belakang adalah final gear atau gear depan dan gear belakang. Gear depan terhubung dengan as transmisi, sedangkan gear belakang menempel langsung pada bagian roda belakang. Kedua gear tersebut sering disebut final gear dan perbandingan ukuran kedua gear tersebut sering disebut rasio final gear atau perbandingan ukuran gear belakang dan ukuran gear depan. Nah final gear ratio atau rasio gir akhir sering diubah ukurannya, hal tersebut bertujuan guna kepentingan pencarian karakter yang pas untuk sepeda motor. Dalam kasus ini, yang hendak dicari adalah ukuran gear untuk keperluan top speed. Hmmm……. Kira-kira berapa ya ukuran yang pasnya? Simak yuk beberapa sub bab di bawah ini. Acuan Mengubah Ukuran Final Gear Ratio Ada acuan yang sering dipegang demi mencari karakter yang kita inginkan ketika kita tengah mengubah ukuran gear depan dan gear belakang atau final gear ratio. Adapun acuan tersebut adalah sebagai berikut 1. Turunkan angka rasio final gear dari angka rasio final gear standar untuk meningkatkan top speed atau meningkatkan performa di putaran menengah ke atas. 2. Naikan angka rasio final gear dari angka rasio final gear standar untuk meningkatkan akselerasi atau meningkatkan performa di putaran bawah ke menengah. Ingat, acuan ini hanya berlaku untuk satu sisi. Maksudnya adalah jika kita hendak mencari top speed, maka akselerasi akan berkurang. Pun begitu sebaliknya, jika kita mencari akselerasi di putaran bawah, maka top speed akan berkurang. Cara Menghitung Final Gear Ratio Cara menghitung final gear ratio atau rasio gir akhir sebenarnya cukup mudah, kita hanya perlu membagi saja ukuran gear belakang dengan ukuran gear depan. Ukuran gear sendiri dinyatakan terhadap banyaknya jumlah mata gear atau gigi pada gear. Misalnya ada gear dengan ukuran 14, maka jumlah mata atau jumlah gigi pada gear tersebut berjumlah 14. Adapun jika kita ambil contoh ukuran gear depan berukuran 14 dan gear belakang berukuran 42, maka final gear ratio-nya adalah sebagai berikut 42 14 = 3 Kita anggap itu adalah ukuran final gear ratio dari motor standar, sebab dalam mengubah ukuran rasio gir akhir, tentunya kita harus tahu dulu ukuran gear depan dan gear belakang standar dari motor kita. Nah untuk mengejar top speed pada sepeda motor yang menggunakan rasio gir akhir di angka 3, maka kita harus menurunkan angka rasio gir akhirnya. Cara gampangnya adalah dengan menaikan ukuran gear depan atau menurunkan ukuran gear belakang. Sebagai contoh, simak perhitungan dari kami Contoh Final gear ratio motor standar 3 42/14Final gear ratio untuk top speed opsi pertama 42/15 = gear ratio untuk top speed opsi kedua 40/14 = Pada contoh di atas, terlihat opsi pertama adalah dengan menaikan ukuran gear depan dari ukuran 14 ke ukuran 15 dan hasil rasio gir akhirnya adalah sebesar Sedangkan opsi kedua adalah dengan menurunkan ukuran gear belakang dari ukuran 42 ke ukuran 40. Perbandingan gir akhir tersebut menghasilkan angka sebesar Baik itu angka atau merupakan angka yang lebih kecil dari 3. Oleh sebab itu, maka karakter motor akan lebih galak di putaran atas tetapi lebih loyo di putaran bawah. Nah dalam menentukan final gear ratio, sebaiknya tidak melakukan ubahan dengan ekstreme. Misalnya mengganti atau mengubah ukuran gear hingga lebih dari 6 mata untuk gear belakang dan mengubah ukuran gear depan hingga lebih dari 3 mata. Mengapa demikian?? hal tersebut bertujuan untuk mengindari karakter motor kita yang jadi tidak enak dalam urusan betotan gas. Tetapi jika memang kita sudah dengan pasti memperhitungkan medan yang akan kita lalui misal untuk keperluan trabas, maka silahkan saja ubah ukuran gear dengan cukup ekstreme. Kesimpulan Jadi ukuran gear untuk top speed adalah gear yang ukuran atau angka final gear rationya lebih kecil dari angka final gear ratio standar milik motor kita. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

ukuran gear untuk top speed jupiter z